POTENZA – I tempi sembrano finalmente maturi. La strada è ancora in salita, ma le sigle sindacali sembrano concordare sulle modalità da perseguire per sciogliere gli ultimi nodi e procedere alla “riforma” del servizio di trasporto. Una riforma che si traduce con la fine dell’era Cotrab. Questo è assodato. L’ultimo provvedimento di proroga sarebbe propedeutico, finalmente, all’espletamento del bando di gara. Antonio Cefola, segretario generale Uil Trasporti, intervenuto negli studi della Nuova Tv, a “Caffè di Traverso” condotta da Mariolina Notargiacomo, descrive i prossimi passi da compiere per adeguare i servizi, risolvere l’annoso problema delle spettanze arretrate che pesa sui dipendenti e rinnovare il parco mezzi, fatiscente al 50%. Sono circa 1200 i lavoratori in attesa da anni di un segnale di svolta, una ventina invece le ditte che si riconoscono in Cotrab, per una situazione organizzativa assai complessa. Se la Liscio è alle prese da mesi con una situazione gravissima, che si è acuita sempre più in mancanza delle somme utili a pagare gli stipendi ai suoi dipendenti, oggi anche la Sita, l’azienda più importante del consorzio, avrebbe iniziato ad accusare dei problemi.
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di Michelangelo Russo
